«Salvaje»
Cuando Tesla declara un coche como “salvaje” (en inglés, “salvage title”), generalmente significa que el vehículo ha sido dañado o se considera una pérdida total por la compañía de seguros que pagó una reclamación por él. Esto puede ocurrir después de un accidente, inundación u otro evento significativo que haya comprometido la integridad del vehículo.
En el caso específico de Tesla, la compañía tiene la capacidad de desactivar ciertas funcionalidades del coche si detecta que ha sido manipulado sin su consentimiento o reparado de manera no oficial. Por ejemplo, si un Tesla ha sido reparado en un taller no autorizado o ha sido modificado de manera que no cumple con los estándares de seguridad de la empresa, Tesla podría catalogarlo como “salvaje” y deshabilitar el acceso remoto o ciertas características del vehículo.
Esta política ha sido objeto de debate, ya que algunos propietarios y talleres independientes argumentan que deberían tener la libertad de reparar o modificar sus vehículos como lo deseen. Sin embargo, Tesla defiende estas acciones como una medida de seguridad para garantizar que los vehículos funcionen correctamente y de acuerdo con sus especificaciones de diseño.
Es importante para los propietarios de vehículos Tesla estar al tanto de estas políticas y asegurarse de que cualquier reparación o modificación se realice de acuerdo con las directrices de la compañía para evitar que su coche sea declarado “salvaje”.
Los problemas más comunes de los Tesla
Los vehículos Tesla son conocidos por su innovación y tecnología avanzada, pero también enfrentan varios problemas que podrían justificar reclamaciones. Algunos de los problemas más comunes incluyen:
- Inadecuados para Viajes Largos:
- A pesar de mejoras en la capacidad de la batería, algunos modelos Tesla requieren recargas frecuentes, lo que puede ser un impedimento en rutas alejadas de estaciones de carga.
- Por ejemplo, aunque el Tesla Model 3 Gran Autonomía puede recorrer 560 kilómetros sin necesidad de carga, otros modelos no alcanzan estas cifras.
- Fallos del Piloto Automático:
- El piloto automático es uno de los mayores atractivos para comprar un Tesla, pero no es oro todo lo que reluce.
- Desde que Tesla lo estrenó, se han registrado numerosos fallos que incluso han provocado accidentes.
- Si piensas usar esta función, tendrás que estar muy atento.
- Costo Elevado de Reparaciones:
- Las reparaciones, especialmente de la batería, pueden ser muy costosas debido a la falta de mecánicos especializados en Tesla y otros vehículos eléctricos.
- Tesla pide hasta 22,500 dólares (19,000 euros) para reparar daños en la batería, aunque un taller independiente podría arreglarlo por unos 5,000 dólares (4,200 euros).
- Degradación Rápida de la Batería:
- La batería de un Tesla puede comenzar a degradarse a partir de los 10 años desde la compra y estar desgastada del todo a los 20 años.
- Esto ocurre incluso si el mantenimiento del vehículo es perfecto, y la reparación de este componente es realmente cara.
- Mala Calidad de Algunos Componentes:
- El propio Elon Musk ha reconocido que la calidad de los vehículos de Tesla podría ser mayor.
- Problemas como paneles de la carrocería mal ajustados o pintura desajustada han sido reportados.
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