BMW M1

El BMW M1 es un automóvil deportivo de motor central-trasero y tracción trasera producido por el fabricante de automóviles alemán BMW entre 1978 y 1981. Aquí tienes algunos detalles sobre este icónico modelo:

• Diseño y Producción:
  • La carrocería del M1 fue diseñada por Giorgetto Giugiaro, inspirándose en el prototipo BMW Turbo de 1972.
  • Originalmente, BMW encargó a Lamborghini la elaboración de los detalles del chasis y la fabricación de los vehículos, pero debido a la situación financiera de Lamborghini, BMW retomó el control del proyecto en 1978.
  • El M1 fue construido a mano por la división Motorsport de BMW como una homologación especial para las carreras.
• Especificaciones Técnicas:
  • Motor: 6 en línea M88/1 de 3453 cm³ (3,5 L).
  • Potencia: 277 CV (273 HP; 204 kW).
  • Par motor: 330 N·m (243 lb·pie).
  • Transmisión: Manual ZF de 5 velocidades.
  • Velocidad máxima: 260 km/h (162 mph).
  • Aceleración 0-100 km/h (62 mph): 5,6 segundos.
  • Consumo combinado: 12,9 L/100 km (7,8 km/L).
• Legado:
  • Aunque no tuvo un gran palmarés deportivo, el M1 es recordado como un refinado y civilizado superdeportivo en la verdadera tradición de BMW.
  • En 2004, Sports Car International lo nombró el coche número diez en la lista de “Mejores automóviles deportivos de la década de 1970”.

¿Cuántos BMW M1 se fabricaron?

El BMW M1 es un automóvil deportivo de motor central-trasero y tracción trasera producido por el fabricante de automóviles alemán BMW entre 1978 y 1981. Se fabricaron 453 unidades del BMW M1. Este icónico modelo, diseñado por Giorgetto Giugiaro, es recordado como un refinado y civilizado superdeportivo en la verdadera tradición de BMW. Aunque no tuvo un gran palmarés deportivo, en 2004, Sports Car International lo nombró el coche número diez en la lista de «Mejores automóviles deportivos de la década de 1970». ¡Una rareza que sigue siendo admirada por los entusiastas de los automóviles!

Legado en el mundo de las carreras

El BMW M1 tiene un legado fascinante en el mundo de las carreras. Permíteme contarte más sobre este icónico automóvil:

• Origen y Desarrollo:
  • El BMW M1 fue un proyecto ambicioso desde el principio, ya que fue el primer vehículo diseñado por BMW Motorsport GmbH.
  • Inicialmente, se planeó utilizar el M1 en el Campeonato Alemán de Carreras. Sin embargo, debido a su largo y complicado tiempo de desarrollo y un cambio en las regulaciones, finalmente apareció en la serie especialmente creada Procar y otras competiciones.
  • Se desarrollaron un total de 460 unidades del BMW M1 basadas en especificaciones de homologación según las regulaciones del Grupo 4 para la carretera y la pista. Cada modelo fue hecho a mano.
• Diseño Pionero:
  • El diseño del BMW M1 se remonta al estudio de BMW Turbo de 1972, diseñado por Paul Bracq, y fue creado por el renombrado diseñador de vehículos Giorgio Giugiaro.
  • Giugiaro logró combinar impresionantemente deportividad y estética con la forma de cuña del M1. Sus faros plegables, la parrilla plana en la parte delantera y las lamas negras sobre la ventana trasera son características distintivas.
  • Su baja altura de solo 1,14 metros permitió un centro de gravedad bajo para velocidades de curva máximas.
• Tecnología Fascinante:
  • El motor de gasolina de 6 cilindros en línea de la versión de carretera entregaba 204 kW (277 CV) y generaba un par máximo de 330 Nm.
  • Sus cuatro válvulas por cilindro, que funcionaban junto con la inyección mecánica, estaban muy avanzadas para su época.
  • El BMW M1 alcanzaba una impresionante velocidad máxima de alrededor de 265 km/h, convirtiéndose en el automóvil deportivo alemán más rápido de la época.

El BMW M1 es un hito en la historia automovilística, con su diseño atemporal y tecnología de alto rendimiento. Aunque no tuvo un gran éxito en las carreras, sigue siendo un objeto de deseo para los entusiastas de los automóviles hasta el día de hoy.

¿Cuál fue su participación en la serie Procar?

El BMW M1 Procar fue parte de una serie de carreras automovilísticas espectacular en el mundo del deporte motor entre 1979 y 1980. Aquí están los detalles:

• BMW Procar Series:
  • La serie Procar fue una competición de un solo fabricante creada por Jochen Neerpasch, jefe de BMW Motorsport GmbH.
  • En esta serie, pilotos profesionales de la Fórmula 1, el Campeonato Mundial de Resistencia, el Campeonato Europeo de Turismos y otras competiciones internacionales compitieron entre sí utilizando BMW M1 modificados de manera idéntica.
  • Las carreras Procar se llevaron a cabo como eventos de apoyo en varias rondas europeas de la temporada de Fórmula 1 de 1979, con los pilotos de Fórmula 1 ganando automáticamente la entrada al evento Procar según su desempeño en sus monoplazas de Fórmula 1.
  • El campeón inaugural de la serie fue el austriaco Niki Lauda. En 1980, la serie se celebró en algunos eventos fuera del calendario de Fórmula 1 y fue ganada por el brasileño Nelson Piquet.
  • BMW decidió no continuar con el campeonato en 1981 para concentrarse en su entrada en la Fórmula 1.
• Versión Procar del BMW M1:
  • Externamente, el M1 Procar difería del modelo de carretera gracias a su gran alerón trasero, guardabarros claramente ensanchados y parachoques delantero modificado.
  • El motor se basaba en la versión de producción, pero con aún más potencia: 470 CV. El M1 Procar podía alcanzar velocidades de hasta 310 km/h.
  • Más tarde, cuando el BMW M1 se construyó y se desarrolló aún más según las regulaciones del Grupo 5, el motor de gasolina de seis cilindros en línea se turbocomprimió, ofreciendo potencias vertiginosas de entre 850 a casi 1.000 CV.

El BMW M1 Procar dejó una huella imborrable en la historia del automovilismo, con su tecnología sofisticada, diseño único y rendimiento excepcional.

¿Qué pilotos famosos condujeron el BMW M1 en competiciones?

El BMW M1 tuvo una historia interesante en el mundo de las competiciones. Aunque no tuvo un gran éxito en las carreras, algunos pilotos famosos se pusieron al volante de este icónico automóvil:

1. Niki Lauda: El legendario piloto austriaco, tres veces campeón de Fórmula 1, participó en la copa monomarca BMW M1 Procar1. La copa Procar se celebraba antes de cada Gran Premio de Fórmula 1, y el M1 era el coche protagonista.
2. Nelson Piquet: Otro campeón de Fórmula 1, el brasileño Nelson Piquet, también compitió en la copa Procar con el BMW M11.
3. Didier Pironi: El talentoso piloto francés, conocido por su tiempo en Ferrari, también formó parte de la competición Procar con el M11.
4. Alan Jones: El australiano Alan Jones, campeón de Fórmula 1 en 1980, también se enfrentó al volante del BMW M1 en estas emocionantes carreras.
5. Jacques Laffite: El piloto francés Jacques Laffite, con una exitosa carrera en la Fórmula 1, también participó en la copa monomarca con el M1.

Aunque el M1 no tuvo una larga trayectoria en las pistas, su legado perdura como un icono para los amantes de las prestaciones y el diseño.